Şubat ayında müzakerelerin devamına ilişkin bir plan sunmaları gerekiyordu. Şirketlerin güçlerini birleştirme niyetinin, elektrikli araç pazarında ABD’li otomobil üreticisi Tesla ve Çinli şirketlerle rekabette kalma çabası olduğu değerlendiriliyor. Honda’nın CEO’su Aralık ayında yaptığı açıklamada, geçen yıl kârda yılın ilk yarısında yaşanan sert düşüşün ardından binlerce kişinin işine son veren Nissan için bunun bir kurtarma operasyonu olmadığını söyledi.
Honda’nın başlangıçta iki şirketi yeni bir holding şirketinde birleştirme planı yerine, sıkıntıdaki rakibini bir yan kuruluşa dönüştürme fikrini benimsemesi nedeniyle müzakereler başarısızlıkla sonuçlandı. Honda ve Nissan, elektrikli araçlar konusunda iş birliğine devam edeceklerini söylüyor.
Bloomberg’in haberine göre, Amerikalı yatırım şirketi KKR, Nissan’a yatırım yapmayı düşünüyor. Japon üretici yeni bir ortak arıyor ve şirket teknoloji sektöründen, tercihen ABD merkezli bir müttefik tercih ediyor. KKR, otomobil parçaları tedarikçisi Marelli Holdings’e yatırım yaparak bir süredir Japonya’da faaliyet gösteriyor. KKR ve Nissan temsilcileri söylentiler hakkında yorum yapmayı reddetti.
Tayvanlı iPhone üreticisi Hon Hai Precision Industry, bilinen adıyla Foxconn da Nissan ile ilgileniyor. Başkan Young Liu, bu hafta başında Foxconn’un Fransız otomobil üreticisi Renault’un Nissan’daki yüzde 36 hissesini satın almaya açık olduğunu söylemişti. Foxconn’un Nissan ile ortaklık kurmak istediğini ancak Japon otomobil üreticisini tamamen devralmayacağını ileri sürüyor.
